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Aerolíneas ganan más dinero vendiendo millas que asientos

Un informe de la agencia Bloomberg reveló los grandes beneficios que obtienen las líneas aéreas, como American Airlines o Delta Air Lines, gracias a los acuerdos con compañías financieras como Citigroup o American Express.

Cada milla le significa a una aerolínea entre 1,5 centavos y 2,5 centavos de dólar, y los grandes bancos acumulan miles de millones de esas millas, distribuyéndolas cada mes a los titulares de las tarjetas.

“Para los bancos, las personas que pagan cuotas anuales por esas tarjetas para acumular millas son lo más parecido a una apuesta segura. Estos consumidores suelen tener ingresos superiores a la media y gastan más en sus tarjetas, lo que genera comisiones de los comerciantes para los bancos. También tienden a mantener altas calificaciones crediticias, lo que significa que pagan sus facturas puntualmente y los bancos experimentan menos impagos”, refiere la nota periodística.

Señala también que el negocio de las millas aéreas, formalmente conocido como programas de fidelidad, se ha convertido en una empresa con altos márgenes  que crece en tamaño y valor en medio de la consolidación de las aerolíneas en la medida que a los operadores les interesa expandir los lanzamientos de tarjetas de crédito y ver gastar más a los miembros de estos programas.

En muchos sentidos, las tres grandes aerolíneas estadounidenses se han organizado en dos negocios distintos. Existe la actividad tradicional –la correspondiente a los aviones– que consiste en fijar el mayor precio posible para los asientos, recaudar una tarifa de equipaje y vender algunos alimentos y bebidas prestando mucha atención a los costos.

El otro negocio es la venta de millas, principalmente a los grandes bancos, pero también a empresas que van desde firmas de alquiler de coches a hoteles y vendedores de revistas. Este último se ha expandido tanto que representa más de la mitad de los beneficios para algunas aerolíneas, entre ellas American Airlines Group Inc., la más grande del mundo.

“Las aerolíneas están ganando más del 50 por ciento de los ingresos por vender millas a una compañía de tarjetas de crédito, lo que nos parece un gran negocio”, escribió DeNardi el 20 de marzo, al tiempo que aumentó sus precios meta para American y United Continental Holdings Inc. en US$30, elevó US$15 su perspectiva para Southwest Airlines Inc. y añadió US$10 a las acciones de Delta Air Lines Inc.

Fuente: Portal de Turismo

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